Записки на рулоне

Заголовок коротко суммирует мое отношение к произошедшему вчера первому запуску Starship Super Heavy. Спектр реакции прогрессивной диванной общественности варьируется в диапазоне от "Победа! Он взлетел!" до "Маск в очередной раз обосрался! Ракета взорвалась!". Я сам больше склоняюсь к первой версии, но с некотрыми оговорками по части того, что в произошедшем более важно, а что - менее. Именно разбору вчерашнего события посвящена на удивление толковая и хорошо/популярно написанная статья, которую я прочитал сегодня утром в НГ-Е. С удовольствием делюсь этой статьей со своими читателями. Там - много интересного, в том числе и краткий разбор ситуации с (явно наблюдаемым в ТВ-трансляции) отключением нескольких двигателей на стартовой ступени.

И еще один момент. Еще не так давно в среде русскоязыких (и не только) либертарианов было популярно издевательское отношение к Илону Маску. Который, по их мнению, ни разу никакой не гениальный инженер и организатор производства, а - социалистический госкапиталист, который все свои разработки украл/получил от американского правительства и "жирует" исключительно благодаря государственным преференциям, получаемым от противных левых администраций. Т.е. Хэнк Риордан из Илона Маска - никакой. Равно как и Джон Голт. (Следует заметить, что в последнее время этот мерзотный гиперлибертарианский раж по отношению к Маску стал как-то вянуть - может быть из-за того, что сам Маск начал играть в какие-то странные игры в либертариано-подобного "борца за свободу" и поддерживать сами знаете кого.)

Ну так вот, по поводу того, что откуда берется и куда идет, в статье есть довольно любопытный пассаж:

Только с начала года компания SpaceX совершила 26 пусков и 26 успешных посадок ускорителей (включая запуск предыдущей сверхтяжёлой ракеты Falcon Heavy). На данном этапе компания де-факто — абсолютный лидер индустрии по количеству пусков и общей массе выводимой нагрузке, как среди стран, так и частных компаний вообще. И Starship — это не безумная авантюра Илона Маска, а логичное развитие крайне успешного и эффективного бизнеса с предположительной капитализацией в $137 млрд.

Точные затраты на разработку программы Starship неизвестны, но как минимум несколько тысяч человек из общего штата в 9500 сотрудников сейчас работают в Техасе. И несмотря на длительную разработку, компания продолжает поддерживать рекордный темп пусков ракеты Falcon 9, занимается доставкой грузов и людей на МКС, и продолжает развивать проект интернет-связи Starlink, у которого уже более 1 миллиона проданных терминалов. Для сравнения: во всех структурах Роскосмоса работает около 170 тысяч человек, которые занимаются разработкой и поддержкой многих программ. На момент выхода материала Россия провела лишь 6 успешных пусков с начала 2023 года.

Sapienti sat. Всем бы такой "социализм", как у Илона Маска!

В 70-е среди советских евреев была популярна такая хохма:

- А ви таки знаете, хто был главным советским сионистом?
- Хто?
- Ну так Юрий Гагарин же! Он нам всем скзал - "Поехали!". И взмахнул рукой! И мы таки поехали! При первой же возможности.

Сегодня в отрывке из воспоминаний Юрия Батруина впервые узнал, откуда взялось это знаменитое гагаринское"Поехали!". Оказывается, тоже из анекдота! https://novayagazeta.ru/articles/2021/04/11/podlinnaia-istoriia-poleta-gagarina

Осенью 1961 года Юрий Алексеевич вспоминал: «Мне захотелось как-то помочь этим людям, как-то сбросить то большое напряжение, которое у них было. И когда включились двигатели, когда ракета начала подниматься со стартового стола, я, чтобы разрядить обстановку, постарался таким бодрым, обыкновенным голосом сказать: «Поехали!»

Павел Попович вспоминал: космонавты на полигоне в одну из ночей перед стартом «долго не спали, говорили о полете, шутили, рассказывали анекдоты». Один из анекдотов был такой: «Выходят две блохи из ресторана. Одна спрашивает: «Ну, что возьмем собаку или пешком?» Тут пробегает мимо какой-то пес. Блохи — прыг: «Пое-е-ехали!..»

Каждый знает, как иногда в разговоре собеседнику напоминают хорошо знакомый анекдот словом или фразой. Гагарин беспокоился о тех, кто волновался за него, и хотел их, конечно, не развеселить, но заставить улыбнуться. И какую же он точную метафору подобрал!

Вот так "первые" летали в космос. В этой области работали гиганты. Духа и интеллекта. А не какие-нибудь там димарогозинские дурилки, выходцы из жандармских училищ и гуманитарных факультетов, которые сегодня заправляют в Роскосмосе. Но - ничего. Космическую эстафету приняли на себя Маск, Безос, Брэнсон, неведомые мне китайцы и даже арабы из Эмиратов. Человечество уйдет в космос. Не сегодня (как мечталось в детстве и юности), так завтра.

PS Конечно же я не помню день запуска, 60 лет тому назад. А вот день гибели Юрия Гагарина помню отчетливо. Я плакал, когда узнал. Такие дела.

Очень интересная и толковая статья Юрия Батурина в НГ.

«Есть прекрасный шанс выиграть у Советов...»
К 50-летию высадки человека на Луну

https://www.novayagazeta.ru/articles/2019/07/19/81295-est-prekrasnyy-shans-vyigrat-u-sovetov


Статья о том, как [совсем непросто!] рождался "лунный" проект с точки зрения не инженерной, но - государственной и организационной.

Кстати, оцените качество экспертной оценки по этому проекту:

(29 апреля 1961 года! прим. profi)В. фон Браун оценил существующие советские носители и сделал вывод, что они достаточны для выведения на околоземную орбиту корабля с экипажем (т. е. более одного человека), но не смогут вывести в космос полезную нагрузку для посадки на Луну человека и его возвращения на Землю. Что же касается шансов американцев в космической гонке, он высказался следующим образом: «У нас есть прекрасный шанс выиграть у Советов в осуществлении первой высадки экипажа на Луну (включая и возвращение, конечно). Дело в том, что для совершения такого подвига необходим десятикратный скачок мощности носителя по сравнению с существующими ракетами. Хотя сегодня у нас нет необходимой ракеты, но маловероятно, что она есть у Советского Союза.
Поэтому не стоит участвовать в гонке с Советами за достижение очевидно промежуточных целей в освоении космоса с безнадежными шансами. Избежав поражения на этом пути, мы могли бы достичь главной цели в 1967/68 годах».
Сенатор Бриджес тогда спросил Дж. Уэбба: «Можете ли вы на основе разведывательных источников сравнить вашу программу с достижениями, которые ожидаются в СССР?» — «Они будут оставаться впереди до 1967 или 1968 года», — кратко ответил Уэбб.

PS Затрагиваемая в статье тема разговоров на тему международного сотрудничества в осуществлении "лунного" проекта меня заинтересовал чуть менее, чем никак. Равно как и слова в защиту "Рогозинкосмоса". Зато всё остальное - да!

Лента.ру принесла добрую весть:

NASA завершило публикацию перевода четырехтомника Бориса Чертока "Ракеты и люди". Об этом сообщается на официальном сайте космического агентства.

Причем, проклятые и меркантильные американские капиталисты, проделавшие гигантский труд по переводу и комментированию книгу, распространяют её совершенно бесплатно! (Вероятно, на подлые гранты ЦРУ и Госдепа, для подрыва сами понимаете кого и чего. План Даллеса rules!).

Вот правильные линки - по томам. (В сообщении Ленты.ру первый линк - битый, дает только первую главу первого тома. Приведенный здесь линк на 4 том дает также возможность загруза версий в epub и mobi):


Господа френды, щедро делитесь этой прекрасной книгой с теми  своими англочитающими друзьями и коллегами, которые интересуются тематикой космоса и, в целом, историей ХХ века! Уверен, многие Вам будут искренне благодарны.