OMG: Когда «исчез» первый Боинг — это был явный плевок в лицо Китаю, который воспринял его очень и очень болезненно, на уровне «знаю, кто сделал, но доказать не могу». Поэтому так остервенело искали обломки и ящики. Искали, но не нашли. Когда «уронили» второй Боинг — это был уже не просто плевок, а серьезная демонстрация агрессивных намерений
Самолет омериканский, значит уронили омериканцы. Интересно, а с Ту 154 эта конспиро-логика работает? Или их тоже омериканцы, того... Три тушки последние, с 2001 года.
На Дискавери был разбор с конспирологической версией, дескать евреи подорвали в ответ на Нюрнбергские законы. Хотя это же элементарная химия, держать адский пузырь с водородом рядом с двигателями, безумие в чистом виде.
Подъёмная сила шарльера на 1 м³ газа-наполнителя при нормальных условиях Газ наполнитель Химическая формула Молекулярный вес Подъёмная сила (кГ/м³) Водород H2 2 1,205 Гелий He 4 1,116 Метан CH4 16 0,580 Аммиак NH3 17 0,536 Азот N2 28 0,045
Вы что, думаете эта почти десятая после запятой так важна на фоне пренебрежения взрывоопасностью?
Объяснение нашел в Вики. Подставили нацистов американцы - не продали гелий.
Причиной большого размера LZ 129 было запланированное использование в качестве несущего газа гелия, который должен был заменить использовавшийся ранее легковоспламеняемый водород. Строительство исходно планировавшегося в качестве преемника популярного LZ 127 «Граф Цеппелин» водородного цеппелина LZ 128 (нем.) не было завершено после катастрофы британского дирижабля R101, при которой 48 из 54 человек, находившихся на борту погибли из-за воспламенения вытекшего водорода. В то время единственным поставщиком гелия были США, в которых действовало эмбарго на его экспорт (Helium Control Act 1927 года). Тем не менее Хуго Эккенер, обсуждавший этот вопрос в 1929 году даже с президентом США в Белом доме, при планировании дирижабля исходил из того, что гелий для дирижабля будет получен. После прихода к власти в Германии НСДАП Национальный совет по контролю за военными товарами (англ. National Munitions Control Board) отказался снять запрет на экспорт. В результате «Гинденбург» был модифицирован для использования водорода[7].
Не знаю как сейчас, но для дирижаблей той эпохи маневрирование дирижаблем предполагает периодическое стравливание газа; мало наполнить баллон дирижабле газом, его надо регулярно добавлять. С гелием это получалось запредельно дорого.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
momijizukamori
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-07-27 03:17 pm (UTC)Когда «исчез» первый Боинг — это был явный плевок в лицо Китаю, который воспринял его очень и очень болезненно, на уровне «знаю, кто сделал, но доказать не могу». Поэтому так остервенело искали обломки и ящики. Искали, но не нашли. Когда «уронили» второй Боинг — это был уже не просто плевок, а серьезная демонстрация агрессивных намерений
no subject
Date: 2014-07-27 03:21 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 04:02 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 05:36 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 05:43 pm (UTC)Подъёмная сила шарльера на 1 м³ газа-наполнителя при нормальных условиях
Газ
наполнитель Химическая
формула Молекулярный
вес Подъёмная
сила (кГ/м³)
Водород H2 2 1,205
Гелий He 4 1,116
Метан CH4 16 0,580
Аммиак NH3 17 0,536
Азот N2 28 0,045
Вы что, думаете эта почти десятая после запятой так важна на фоне пренебрежения взрывоопасностью?
Объяснение нашел в Вики. Подставили нацистов американцы - не продали гелий.
Причиной большого размера LZ 129 было запланированное использование в качестве несущего газа гелия, который должен был заменить использовавшийся ранее легковоспламеняемый водород. Строительство исходно планировавшегося в качестве преемника популярного LZ 127 «Граф Цеппелин» водородного цеппелина LZ 128 (нем.) не было завершено после катастрофы британского дирижабля R101, при которой 48 из 54 человек, находившихся на борту погибли из-за воспламенения вытекшего водорода. В то время единственным поставщиком гелия были США, в которых действовало эмбарго на его экспорт (Helium Control Act 1927 года). Тем не менее Хуго Эккенер, обсуждавший этот вопрос в 1929 году даже с президентом США в Белом доме, при планировании дирижабля исходил из того, что гелий для дирижабля будет получен. После прихода к власти в Германии НСДАП Национальный совет по контролю за военными товарами (англ. National Munitions Control Board) отказался снять запрет на экспорт. В результате «Гинденбург» был модифицирован для использования водорода[7].
no subject
Date: 2014-07-27 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 06:15 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-28 05:28 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 03:40 pm (UTC)