Подъёмная сила шарльера на 1 м³ газа-наполнителя при нормальных условиях Газ наполнитель Химическая формула Молекулярный вес Подъёмная сила (кГ/м³) Водород H2 2 1,205 Гелий He 4 1,116 Метан CH4 16 0,580 Аммиак NH3 17 0,536 Азот N2 28 0,045
Вы что, думаете эта почти десятая после запятой так важна на фоне пренебрежения взрывоопасностью?
Объяснение нашел в Вики. Подставили нацистов американцы - не продали гелий.
Причиной большого размера LZ 129 было запланированное использование в качестве несущего газа гелия, который должен был заменить использовавшийся ранее легковоспламеняемый водород. Строительство исходно планировавшегося в качестве преемника популярного LZ 127 «Граф Цеппелин» водородного цеппелина LZ 128 (нем.) не было завершено после катастрофы британского дирижабля R101, при которой 48 из 54 человек, находившихся на борту погибли из-за воспламенения вытекшего водорода. В то время единственным поставщиком гелия были США, в которых действовало эмбарго на его экспорт (Helium Control Act 1927 года). Тем не менее Хуго Эккенер, обсуждавший этот вопрос в 1929 году даже с президентом США в Белом доме, при планировании дирижабля исходил из того, что гелий для дирижабля будет получен. После прихода к власти в Германии НСДАП Национальный совет по контролю за военными товарами (англ. National Munitions Control Board) отказался снять запрет на экспорт. В результате «Гинденбург» был модифицирован для использования водорода[7].
no subject
Date: 2014-07-27 05:36 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 05:43 pm (UTC)Подъёмная сила шарльера на 1 м³ газа-наполнителя при нормальных условиях
Газ
наполнитель Химическая
формула Молекулярный
вес Подъёмная
сила (кГ/м³)
Водород H2 2 1,205
Гелий He 4 1,116
Метан CH4 16 0,580
Аммиак NH3 17 0,536
Азот N2 28 0,045
Вы что, думаете эта почти десятая после запятой так важна на фоне пренебрежения взрывоопасностью?
Объяснение нашел в Вики. Подставили нацистов американцы - не продали гелий.
Причиной большого размера LZ 129 было запланированное использование в качестве несущего газа гелия, который должен был заменить использовавшийся ранее легковоспламеняемый водород. Строительство исходно планировавшегося в качестве преемника популярного LZ 127 «Граф Цеппелин» водородного цеппелина LZ 128 (нем.) не было завершено после катастрофы британского дирижабля R101, при которой 48 из 54 человек, находившихся на борту погибли из-за воспламенения вытекшего водорода. В то время единственным поставщиком гелия были США, в которых действовало эмбарго на его экспорт (Helium Control Act 1927 года). Тем не менее Хуго Эккенер, обсуждавший этот вопрос в 1929 году даже с президентом США в Белом доме, при планировании дирижабля исходил из того, что гелий для дирижабля будет получен. После прихода к власти в Германии НСДАП Национальный совет по контролю за военными товарами (англ. National Munitions Control Board) отказался снять запрет на экспорт. В результате «Гинденбург» был модифицирован для использования водорода[7].
no subject
Date: 2014-07-27 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-27 06:15 pm (UTC)