Автомобильное

[profi]

1. На Мембране рассказали про интересный дизайн, разработанный швейцарцами для небольших электрических самобеглых колясок.
















Что-то в этом есть, правда? Скажем, при теперяшнем развитии аккумуляторного дела идея таскать за собой запасной аккумулятор не лишена смысла. Да и приставной багажник к Smart-у - тоже вполне разумное решение.

2. Вчера, возвращаясь домой, с удивлением обратил внимание на обгоняющую меня вот такую красотку

Новенькую. С израильскими номерами. Уважаю чувака (или чувиху)! Из бескорыстной любви к хорошим тачкам ездить по нашей деревеньке вот на этом...  

"Безумству храбрых поем мы песню!" (С)

3. Что стало с корейскими автомобилями? Такое впечателение, что им разрешили перестать быть уродливыми. Я не думаю, что раньше (еще лет 5 тому) корейские фирмы не могли оплатить хороших дизайнеров. Тем не менее дизайн корейских автомоилей тех лет отличался какой-то особой нелепостью. И, как по мановению волшебной палочки - все переменилось? Почему, а?

4. Ну и, чтобы два раза не вставать. Что происходит с гибридными автомобилями после 5 лет, когда их пришла пора продавать. Они легко продаются? Держат цену? Ведь немалая часть цены такого автомобиля - аккумулятор. А по истечении 4-5 лет он должен быть уже, типа того... Ну, и какой смысл кому-то покупать эти дрова? Или я не прав?

Comments

[saper.livejournal.com]

машины концерна Юндай теперь дизайнит какая-то немецкая дизайнерская студия, у которй главный клиент - Даймлер. поэтому новый трим Сонаты не отличить от какого-нить мерс Е-серии :)

[profi.livejournal.com]

Дело в том, что и раньше машины Хёндэ и Кая дизайнили очень приличные европейские (в основном итальянские) фирмы. И по частям эти машины на вид были вполне ничего себе. Возьмем, например, старую Сонату. Проблема возникала, когда эти части сливались в одно целое. Получалось чучело. Сейчас этого нет. Не знаю насчет вовлеченности немцев, но сегодня у них есть свой мощный дизайн-центр, и свои концепции автодизайна. Может - сами?

И, все-таки, меня не оставляет ощущение, что был какой-то сговор автопроизводителей, в соответсвии с которым дешевые корейские тачки должны были быть также и уродливыми. В одном пакете. А сейчас они уже и не такие дешевые. Следовательно, ценз уродливости можно снять? :-)))

PS Это только у меня ЖуЖу глючит? Или их опять атакуют путенские наемники?