Кто виновен в гибели Юрия Гагарина?
Dec. 1st, 2006 01:03 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
profiОбычные для СА (Да-да! И в те годы!) безответственность и бардак. А также - ничем не обоснованная самоуверенность давно не летавшего Героя-Первопроходца. И боязнь другого Героя сказать хоть слово "контра" своему именитому "курсанту".
Вот так оно всё вместе и наложилось. Никаких происков ЦРУ/МИ6/Моссада. Никаких инопланетян и "случайно пролетевших" самолетов. Никакого "заговора Политбюро". Обыденно до зевоты.
Вот так оно всё вместе и наложилось. Никаких происков ЦРУ/МИ6/Моссада. Никаких инопланетян и "случайно пролетевших" самолетов. Никакого "заговора Политбюро". Обыденно до зевоты.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Так ведь спокон веков наследственность-то
Date: 2006-12-01 01:39 pm (UTC)Re: Так ведь спокон веков наследственность-то
Date: 2006-12-01 01:52 pm (UTC)Раньше это хоть как-то работало. Но ведь потом всё сильно усложнилось. И то, что раньше называлось "стоять", сегодня можно назвать словом "торчать". Где, Вы, наверное, и сами знаете...
Re: Так ведь спокон веков наследственность-то
Date: 2006-12-01 03:06 pm (UTC)Re: Так ведь спокон веков наследственность-то
Date: 2006-12-01 03:17 pm (UTC)Да и в войсках связи, где мне приходилось проходить лагеря и резервистскую службу, все выглядело не так мрачно. Я имею в виду развернутые части, не "кастрированные".
Re: Так ведь спокон веков наследственность-то
Date: 2006-12-01 03:34 pm (UTC)Re: Так ведь спокон веков наследственность-то
Date: 2006-12-02 10:45 am (UTC)Как кто? Не сегодня-завтра начнут снова учить, что - Черепанов. Эх, хотел бы я в этом ошибиться !
Re: Так ведь спокон веков наследственность-то
Date: 2006-12-03 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2006-12-01 06:40 pm (UTC)no subject
Date: 2006-12-02 10:43 am (UTC)Вероятность гибели испытателя из-за отказа техники по отношению к собственным ошибкам намного выше, чем для рядовых летчиков. Тем не менее, большинство испытателей погибло именно из-за собственных ошибок, часто очень простых и досадных. Или даже просто глупых. Каждый человек может ошибиться. И в большом количестве "загадочных", "необъяснимых" катастроф это и есть единственная, простейшая и правильная причина. Можно даже сказать, что, если случилось что-то, что выглядит глупо, необъяснимо, нелогично - ищи человеческий фактор. Почему-то именно люди иногда так делают. Не надо копать вглубь фантастических версий.
Человеческий фактор. Самое сильное звено. Он же - самое слабое звено. Диалектика, ибенть!
ПС Ну как у Вас дела с защитой? Устаканивается?
no subject
Date: 2006-12-02 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2006-12-02 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2006-12-02 02:14 am (UTC)no subject
Date: 2006-12-02 10:37 am (UTC)Все остальный версии базируются на еще бОльшем количестве догадок. А то и на прямых политических и фантастических спекуляциях. Эта версия по меньшей мере логична.
no subject
Date: 2006-12-02 10:51 am (UTC)Одно заявление про отсутствие второго штурвала чего стоит.
no subject
Date: 2006-12-02 12:21 pm (UTC)Впрочем, был там рычаг или не было - к сделанному выводу отношения не имеет. Вероятно даже если бы рычаг и был, вывести самолет из пике на том этапе было уже невозможно.
no subject
Date: 2006-12-02 12:50 pm (UTC)Ну, и опять-таки, если б такой редкий самолёт угробили - куча народу б внимание обратила.
В общем, пока бочки не распаяют - скажем спекуляциям "нет!".