По следам обубликованного: ВраньЁ-мобиль

[profi]

Уже в марте 2011 мне было кристалльно ясно, что за этим проектом стоит какое-то нае...алово.  
После долгого молчания, расцвета и краха политической карьеры российского миллиардера Похорова, и проч. выяснилось, что

Сроки запуска проекта по производству гибридных "ё-мобилей" переносятся с конца 2012-го на конец 2014 года, сообщил гендиректор "Ё-Авто" Андрей Бирюков. "Нас подвел американский партнер - поставщик кузовов, в результате на совете директоров было принято решение о новом графике начала производства", - объяснил он.

Ага. Кузова, типа, не подвезли. Скорее всего еще и завод не построили. Но это уже малозначащие детали.  О том, что Прохоров - не Фердинанд Порше, и что идея народного автомобиля больше, чем на краткосрочное нае...алово в Россиянии не тянет, было ясно почти сразу. "Получилось как всегда" (С)

Вспоминается старый анекдот про то, в каком раю аду лучше жить: капиталистическом или социалистическом.  Правильный ответ: конечно в социалистическом. Там то перебои с дровами, то смолу не завезли.

Comments

[profi.livejournal.com]

Конечно американцы. А кто еще? А что там с "Ангарой"? Канадскую сосну для макетов не завезли?

[http://users.livejournal.com/_lenin_/]

Да ее запускают в следующем году, только следующий год уже лет пять, если не больше, не наступает.

[profi.livejournal.com]

Я где-то прочел, что дальше деревянных моделей дело не пошло. Измельчали люди там. Капитально измельчали.

[http://users.livejournal.com/_lenin_/]

Это скорее всего про Клиппер, Ангару вроде как по частям испытывают и стартовый комплекс строют, и даже у корейцев на ракете часть Ангары должна полететь. А в следующем году - товарищ, верь,.взойдет она, :)

[profi.livejournal.com]

По частям - да. Но сам перенос первого запуска с 2005 года на 2013 (пока) о многом говорит. Более того, многие источники пишут, что она (Ангара) вообще не нужна.