Вопрос к мозговедам

[profi]

Депутаты Кнессета Лея Шемтов и Хамад Амар (НДИ) представили на рассмотрение парламента законопроект, запрещающий пешеходам говорить по мобильному телефону во время перехода дороги.

А не является ли подобного рода законотворческий зуд межушного ганглия реальным психическим заболеванием?

Я, конечно, понимаю, что настоящий большевик покемон стремиться тотально регламентировать  все проявления человеческой жизни, лишая своих сограждан естественного права на поступки, кажущиеся законодателям глупостью или ошибкой. И если у хаков-бабруйцев корни чисто советско-большевистские, то у их более традиционно воспитанных местнорожденных коллег, а также хаков-выходцев из восточных стран, желание регламентировать всё  усугублено глубоко залегающими традиционно-религиозными позывам. Ибо еще наши праотцы и прадеды пытались поставить паству под плотный контроль того, от имени которого выступали (к вопросу о том,  как размножались 10 заповедей). Тем не менее, есть же какие-то рамки,  за которые парламентарии в так наз. "цивилизованных" странах выходить не должны! А эти - выходят.  Число законопроектов, регулирующих размер бюста у манекенщиц, порядок принятия пищи (с надвигающимся на нас соответствующим налогом на "неправильную" пищу, посещение школьниками только "правильных"  музеев, запрет на татуировки в области женского крестца  и прочие жизненно важные для страны инициативы) множится невообразимыми темпами. Особо славны этим либермановские пакемоны и кадимовская брешко-брешкович. Но и другие не отстают - чего только стоит волна последних "охранительных" законопроектов, вышедших из-под пера "новых ликудовских правых"!  Так вот я и хочу знать - это болезнь или просто большевизм? Или, в данном случае, это болезнь, проявляющаясь как большевизм?

Apropos, какие меры наказания предлагают за переход дороги в наушниках? Штрафы? Отбирание наушников? Отрезание ушей? Трудовые лагеря в Араве? Высылка в Эритрею? А как быть с людьми, пользующимися слуховыми аппаратами? У них ведь тоже наушники!  А как быть с пробками в ушах или просто сильно грязными ушами? Тоже - наказывать в рамках этой законодательной инициативы, или провести новый законопроект - "О грязных ушах"? Я так и представляю наших полицейских, которым вообще-то нечего делать кроме как за ушами следить, толпящихся на перекрестках и меткими выстрелами "снимающих" нарушителей! О-ооо! Дивный новый [вэйз] мирррр!

Comments

[kador.livejournal.com]

:) о это гениальная идея!

меня эта дебильная амута имени зеленого света просто добивает.
особенно напоминаниями министЕру транспОрта о его личной ответственности за каждого погибшего в ДТП.

[jelnovar.livejournal.com]

Я чуть-чуть знаком с этой амутой изнутри..Скажем так, от ее руководства можно было ожидать большего этих ужасных кампейнов

[kador.livejournal.com]

на мой взгляд, когда гениальный Минтранс придумывает новые знаки и печатает инфу в газете, эта амута должна засучить рукава и довести до граждан эту информацию. Что-то я сильно сомневаюсь, что кроме придумавших их и новосдающих кто-то вобще знает об этих изменениях . А за н есколько лет их набирается - огого!
Кампейны должны делать, объясняющие как народ психует, когда их подрезают или влезают на поворотах в пробку, или моют стекла на скорости, не глядя на 2-3 идущие сзади мшины, получающие комки грязи на стекла.
Вобщем, информация должна быть полезной, но они предпочитают просто тратить деньги на саморекламу.

[jelnovar.livejournal.com]

да

[profi.livejournal.com]

Вот 100%!

[profi.livejournal.com]

там в руководстве наверняка какой-нибудь отставной генерал. А они, как я уже давно утверждаю, выходя в отставку сдают мозги и совесть в спецчасть.

[jelnovar.livejournal.com]

Манкаль там, действительно, генерал. Но основатель как раз из хай тека

[profi.livejournal.com]

Не верю я во все эти мутные амутот. Есть несколько, которые давно поддерживаю. Но там я четко знаю, что они делают для людей. А эти?

[kador.livejournal.com]

:)

[mfi.livejournal.com]

Я не знаю что там с амутой, но за последние годы у нас действительно стало меньше погибших. Из за того, что в кнессете еженедельно зачитывали или из за чего еще - не знаю. Но министр транспорта действительно отвечает лично - в конце концов, если дороги улучшать - убитых будет меньше. Сваливать на личные качества водителей массовые убийства - идиотизм.

[kador.livejournal.com]

а министр Здравоохранения - лично за каждого умершего больного.
/именно поэтому у нас нет министра, а есть его зам/
Министр транспорта отвечает за плохие дороги, но за состояние машин, уровень алкоголя в крови и наглость, отвечает не он.

[profi.livejournal.com]

Министр транспорта отвечает за плохие дороги


Я бы предпочел, чтобы министр транспорта отвечал за хорошие дороги. В остальном - согласен. Через мин-транспорта общество не переделаешь.

[kador.livejournal.com]

так кто ж возражает против множества хороших дорог :)

[mfi.livejournal.com]

Да, мин.здрав отвечает за допущенную эпидемию. Особенно, если деньги растратил на мракобесов, а не на больницы - как наш зам.мин.здрав. Я не принимаю подхода принципиальной безответственности правительства в вещах, которыми можно и нужно управлять.

Мин.транспорта должен строить хорошие дороги. А не рассказывать майсы о тысячах пьяных и лихих водителях. Пока что большинство жертв нам приносили столкновения с грузовиками, с хорошим, трезвым , но смертельно усталым водителем. И это было в компетенции мин.транса - и это изменили. Я сам как то возвращался с рыбалки на Кинерете, выехал бодрым, но в дороге почувствовал, что дико хочу спать. А на лучшем израильском шоссе - шестерке - тогда не было ни одного сьезда на площадку отдыха. Не Германия, чай, где такие сьезды каждые пять км. Помню, дико режет в глазах, в машине дети, а я гоню, стиснув зубы, 140 и выше - чтобы доехать до дома быстрее. А что делать - негде притормозить, а на обочине , в сантиметрах от мчащихся грузовиков - не отдохнуть. И сьехать в другой город нельзя - пока еще найдешь там место для парковки. Не помню большего ужаса, но если бы я разбился, в новостях написали бы "Водитель превысил скорость и не справился с управлением". Т.е. виновен он и только он - а те дебилы, что разрешили строить трансизраильское скоростное шоссе без площадок отдыха совсем не при чем.

Аналогично и с состоянием машин - кто то же выпускает на дороги гремящие и воняющие чудовища, не боясь отзыва лицензии? И кто то же допускает, что дорожная полиция не штрафует дамочек, тихо трюхающих слева или в средней полосе и организовывающих дикие пробки на ровном месте - откуда половина джигитов пытаются вырваться, виляя? (а закон ведь прост - всегда держись ПРАВОЙ стороны - елико возможно). Неа, прежде чем жаловаться на дряной народишко, кое что стоит и в консерватории поправить.

[profi.livejournal.com]

Дороги, машины стали заметно лучше. Результат - налицо. Илиотские (и очень дорогие, кстати, ролики амуты, идущие в прайм тайм тут, ИМХО, совершенно ни при чем.

[mfi.livejournal.com]

Хороша у Вас жизнь, Профи, телевизор есть время смотреть :-) Я, собственно, вообще, понятия не имею, что за амута, я возражал на поинт о принципиальной безответственности министров правительства в случае массовых смертей.

[profi.livejournal.com]

Неплохая, да. Новости 20:00 и Ульпане шиши стараюсь смотреть. Когда в стране. Они свои ролики крутят аккурат в это время. Прайм тайм. очень, ну очень дорого обходится.