1. Крыло для пассажирского Боинга стоит дороже Бугатти с Мазератти.
2. Мой последний проект, который я в прошлом году подавал в соответствующие инстанции, был нацелен на создание промышленного томографа с камерой от литра до нескольких десятков литров по цене в десятки тысяч доллларов. Последнее воплне доступно для ЛЮБОЙ промышленной фирмы. Кстати, без всяких сверхпроводящих магнитов. Так что насчет цены вы заблуждаетесь. Отвесят мне компании-интересанты то, что я запросил - я им ха пару лет прототип сляпаю.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-01-12 01:31 pm (UTC)2. Мой последний проект, который я в прошлом году подавал в соответствующие инстанции, был нацелен на создание промышленного томографа с камерой от литра до нескольких десятков литров по цене в десятки тысяч доллларов. Последнее воплне доступно для ЛЮБОЙ промышленной фирмы. Кстати, без всяких сверхпроводящих магнитов. Так что насчет цены вы заблуждаетесь. Отвесят мне компании-интересанты то, что я запросил - я им ха пару лет прототип сляпаю.