![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вопрос к мозговедам
Депутаты Кнессета Лея Шемтов и Хамад Амар (НДИ) представили на рассмотрение парламента законопроект, запрещающий пешеходам говорить по мобильному телефону во время перехода дороги.
А не является ли подобного рода законотворческий зуд межушного ганглия реальным психическим заболеванием?
Я, конечно, понимаю, что настоящийбольшевик покемон стремиться тотально регламентировать все проявления человеческой жизни, лишая своих сограждан естественного права на поступки, кажущиеся законодателям глупостью или ошибкой. И если у хаков-бабруйцев корни чисто советско-большевистские, то у их более традиционно воспитанных местнорожденных коллег, а также хаков-выходцев из восточных стран, желание регламентировать всё усугублено глубоко залегающими традиционно-религиозными позывам. Ибо еще наши праотцы и прадеды пытались поставить паству под плотный контроль того, от имени которого выступали (к вопросу о том, как размножались 10 заповедей). Тем не менее, есть же какие-то рамки, за которые парламентарии в так наз. "цивилизованных" странах выходить не должны! А эти - выходят. Число законопроектов, регулирующих размер бюста у манекенщиц, порядок принятия пищи (с надвигающимся на нас соответствующим налогом на "неправильную" пищу, посещение школьниками только "правильных" музеев, запрет на татуировки в области женского крестца и прочие жизненно важные для страны инициативы) множится невообразимыми темпами. Особо славны этим либермановские пакемоны и кадимовская брешко-брешкович. Но и другие не отстают - чего только стоит волна последних "охранительных" законопроектов, вышедших из-под пера "новых ликудовских правых"! Так вот я и хочу знать - это болезнь или просто большевизм? Или, в данном случае, это болезнь, проявляющаясь как большевизм?
Apropos, какие меры наказания предлагают за переход дороги в наушниках? Штрафы? Отбирание наушников? Отрезание ушей? Трудовые лагеря в Араве? Высылка в Эритрею? А как быть с людьми, пользующимися слуховыми аппаратами? У них ведь тоже наушники! А как быть с пробками в ушах или просто сильно грязными ушами? Тоже - наказывать в рамках этой законодательной инициативы, или провести новый законопроект - "О грязных ушах"? Я так и представляю наших полицейских, которым вообще-то нечего делать кроме как за ушами следить, толпящихся на перекрестках и меткими выстрелами "снимающих" нарушителей! О-ооо! Дивный новый [вэйз] мирррр!
А не является ли подобного рода законотворческий зуд межушного ганглия реальным психическим заболеванием?
Я, конечно, понимаю, что настоящий
Apropos, какие меры наказания предлагают за переход дороги в наушниках? Штрафы? Отбирание наушников? Отрезание ушей? Трудовые лагеря в Араве? Высылка в Эритрею? А как быть с людьми, пользующимися слуховыми аппаратами? У них ведь тоже наушники! А как быть с пробками в ушах или просто сильно грязными ушами? Тоже - наказывать в рамках этой законодательной инициативы, или провести новый законопроект - "О грязных ушах"? Я так и представляю наших полицейских, которым вообще-то нечего делать кроме как за ушами следить, толпящихся на перекрестках и меткими выстрелами "снимающих" нарушителей! О-ооо! Дивный новый [вэйз] мирррр!
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Но я не вижу, чтобы люди активно пользовались возможностью голосования там, где такая возможность есть. Если бы хотя четверть тех, кто голосуют за Ликуд, Аводу и Кадиму участвовылали бы и в праймериз, вся политика бы выглядела по-другому
no subject
Особенно учитывая то, что на праймериз кабланей колот привозят народ автобусами. Переломить это можно только массовым участием народа в праймериз.
no subject
no subject
Программа у большинства партий +/- от центра - филькина граммота.
Ты выбираешь партию, которая для тебя наименее противна и идешь на праймериз, что бы отсеять откровенных мудаков.
no subject
no subject
no subject
Вот ты видишь, что для Биби досы - его идеологические союзники. Он, что бы им отсосать, даже готов серьезно покоцать шансы своей партии на победу.
В Кадиме,например, такой дикой любви к досам нет.
no subject
no subject
Т.е. Вы считаете, что если часть населения хотят жить при тоталитаризме, либеральненькуо будет предоставить им право управлять теми, кто этого не хочет, по тоталитарным правилам? Это, конечно, соответсвует идеалам либератрианства. Но вот нас с Вами касется самым непосредственным образом. Конституция и избирательное право должны поднимать граждан над их дикими инстинктами. А не наоборот. ИМХО, конечно.
no subject
И,повторюсь, нет смысла ее требовать, если избиратели тех партий, где она есть, не спешат ею пользоваться.
no subject
no subject
Apropos, я думаю, что эти "законы" в Штатах - на самом деле никакие не законы. В том смысле, что их никто не выдвигал. А, скорее всего, последствия "прецедентного права". С последующим закрепелением на уровне "местных советов". Предполагаю, что значительная часть из них не соответствует Конституции.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Хотя, кампейн разъяснительный сделать бы не помешало, эти астронавты посреди дорог с заблокированными наушниками ушами, очень опасны для водителей.
no subject
no subject
меня эта дебильная амута имени зеленого света просто добивает.
особенно напоминаниями министЕру транспОрта о его личной ответственности за каждого погибшего в ДТП.
no subject
no subject
Кампейны должны делать, объясняющие как народ психует, когда их подрезают или влезают на поворотах в пробку, или моют стекла на скорости, не глядя на 2-3 идущие сзади мшины, получающие комки грязи на стекла.
Вобщем, информация должна быть полезной, но они предпочитают просто тратить деньги на саморекламу.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
/именно поэтому у нас нет министра, а есть его зам/
Министр транспорта отвечает за плохие дороги, но за состояние машин, уровень алкоголя в крови и наглость, отвечает не он.
no subject
Я бы предпочел, чтобы министр транспорта отвечал за хорошие дороги. В остальном - согласен. Через мин-транспорта общество не переделаешь.
no subject
no subject
Мин.транспорта должен строить хорошие дороги. А не рассказывать майсы о тысячах пьяных и лихих водителях. Пока что большинство жертв нам приносили столкновения с грузовиками, с хорошим, трезвым , но смертельно усталым водителем. И это было в компетенции мин.транса - и это изменили. Я сам как то возвращался с рыбалки на Кинерете, выехал бодрым, но в дороге почувствовал, что дико хочу спать. А на лучшем израильском шоссе - шестерке - тогда не было ни одного сьезда на площадку отдыха. Не Германия, чай, где такие сьезды каждые пять км. Помню, дико режет в глазах, в машине дети, а я гоню, стиснув зубы, 140 и выше - чтобы доехать до дома быстрее. А что делать - негде притормозить, а на обочине , в сантиметрах от мчащихся грузовиков - не отдохнуть. И сьехать в другой город нельзя - пока еще найдешь там место для парковки. Не помню большего ужаса, но если бы я разбился, в новостях написали бы "Водитель превысил скорость и не справился с управлением". Т.е. виновен он и только он - а те дебилы, что разрешили строить трансизраильское скоростное шоссе без площадок отдыха совсем не при чем.
Аналогично и с состоянием машин - кто то же выпускает на дороги гремящие и воняющие чудовища, не боясь отзыва лицензии? И кто то же допускает, что дорожная полиция не штрафует дамочек, тихо трюхающих слева или в средней полосе и организовывающих дикие пробки на ровном месте - откуда половина джигитов пытаются вырваться, виляя? (а закон ведь прост - всегда держись ПРАВОЙ стороны - елико возможно). Неа, прежде чем жаловаться на дряной народишко, кое что стоит и в консерватории поправить.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject