Убийца Better Place

[profi]

 А вот это (ИМХО) уже серьезно. Очень серьезно.

Корейский автопроизводитель Hyundai объявил о скором начале серийного производства первого кроссовера на топливных элементах модели ix35 Fuel Cell.

Автомобиль на топливных элементах использует для движения водород, который преобразовывается в электричество, питающее мотор машины. Единственным выбросом ix35 Fuel Cell является вода. При этом по динамике кроссовер схож со своим бензиновым собратом. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды, имеет максимальную скорость 160 км/ч и способен проехать 588 (sic! Profi) километров без дозаправки.

Судя по всему, корейцам удалось решить вопросы безопасного хранения водорода и создать удачную компоновку преобразователя химической энергии в электрическую. На сегодняшний день ни одна коммерческая аккумуляторная батарея (оставляю в стороне перспективные разработки вроде сверхконденсаторов на базе наноуглеродных материалов) не может сравниться с водородной топливной ячейкой  ни по емкости, ни по скорости заправки.

Good bye, Better Place! Вы уже не нужны. Нафик.  

Comments

[profi.livejournal.com]

Все зависит от разработки новых, более дешевых катализаторов. Остальные элементы автомобиля мне представляются вполне обычными. Цену задирают именно топливные элементы. Но, в любом случае, мне эта технология кажется технологией завтрашнего дня. Тогда как упомянутое Теплое Местечко начиналось с технологии вчерашнего (а то и позавчерашнего) дня.

Apropos, видел в Эйлате несколько зарядных точек ВР (возле одной даже стояла самобеглая коляска на привязи), а также станцию по замене батарей. Правда, пока не открытую. Судя по всему они батареи меняют. Уж не знаю, вручную ли или роботом. Как-то они этот вопрос решили.